Kendaraan Pribadi Tak Boleh Drop Off Penumpang di Terminal I Bandara Soetta

tribunnews.com

Pihak PT Angkasa Pura II akan mengeluarkan kebijakan baru terkait sistem drop off di Terminal 1 Bandara Soekarno Hatta (Soetta). Yang hanya boleh masuk area drop off nantinya hanya kendaraan berplat kuning.

Manajer Humas dan Protokoler Bandara Soekarno-Hatta, Yudis Tiawan pada Kamis (29/1) menuturkan, kendaraan pribadi nantinya akan diarahkan masuk ke areal parkir, layaknya sistem yang diterapkan di areal kedatangan Terminal 2.

"Ini demi kenyamanan penumpang dan keteraturan lalu lintas di kawasan Terminal 1 Bandara Soekarno-Hatta. Hanya taksi dan bus saja yang nantinya boleh masuk ke areal drop off untuk menaikkan dan menurunkan penumpang," kata Yudis.

Baca cerita lengkap: tribunnews.com

30/01/2015 11:04:56

Read More

PROMO XPRESS AIR

Rute Palembang ke Lampung VV; Harga Special Rp. 290.000 Nett; Mulai 31 Januari 2015 Palembang ke Lampung ETD. 12:45 / ETA. 13:40;
Lampung ke Palembang ETD. 11:20 / ETA. 12:15

Read More

Rute Semarang-Pangkalan Bun Jadi Favorit Penumpang Kalstar

indo-aviation.com

Maskapai penerbangan Kalstar Aviation mengatakan bahwa rute penerbangan Semarang-Pangkalan Bun yang dioperasikannya menjadi salah satu rute favorit bagi penumpang. Pasalnya, di awal tahun ini tingkat isian kursi (load factor) rata-rata rute tersebut mencapai 90 persen, lebih tinggi dibandingkan dengan rute-rute lain milik Kalstar Aviation.

“Awal tahun ini, load factor Semarang-Pangkalan Bun milik Kalstar Aviation telah mencapai 90 persen. Pangsa pasar kami adalah para pekerja yang kebanyakan di perkebunan. Selain itu, banyak orang dari Jawa juga yang saat ini tinggal di sana dan kebalikannya, orang Pangkalanbun yang tinggal di Jawa, khususnya para mahasiswa,” kata Station Manager Kalstar Aviation Semarang Sabdono.

Baca cerita lengkap: indo-aviation.com

Read More

Garuda Indonesia Promosikan Beli Dua Tiket Gratis Satu

TRIBUNNEWS.COM, MAKASSAR- Maskapai penerbangan Garuda Indonesa kembali mengemas program beli dua gratis satu tiket.
Program ini ditujukan khusus bagi pelanggan yang membeli tiket bisnis class dari Makassar.

Sales and Marketing Manager Garuda IndonesiaBranch Office Makassar, Tubagus Irfan Farhandi mengatakan, ketentuan program ini berlaku untuk seluruh penebangan domestik dengan masa pembelian dan perjalanan hingga 31 Maret 2015.

"Pelanggan bisa mengakses informasi yang lebih detil dan melakukan transaksi di seluruh kantor penjualan maupun travel agen rekanan Garuda," jelasnya, Sabtu (24/1/2014). (*)

Read More

Ulang Tahun, Garuda Banjir Diskon Terbang

TRIBUNNEWS.COM,MAKASSAR- Maskapai penerbangan Garuda Indonesia, memberikan berbagai harga diskon untuk penerbangan ke sejumlah rute domestik dan Internasional.

Program ini dalam rangkaian memperingati HUT Garuda Indonesia ke 66 tahun yang jatuh kemarin.

Adapun harga diskon yang ditawarkan untuk rute domestik diantaranya, Ternate-Jakarta dan sebaliknya Rp 1,581 juta, Ternate-Manado Rp 446 ribu, Ternate-Makassar Rp 712 ribu, dan Ternate-Ambon Rp 599 ribu.

Untuk rute Internasional sendiri, Singapore mulai dari 327 Dollar, Kuala Lumpur 378 Dollar, Bangkok 427 Dollar, Amsterdam 857 Dollar, London 882 Dollar, Sydney 577 Dollar, Perth 477 Dollar, Melbourne 577 Dollar, Brisbane 577 Dollar, Shanghai 627 Dollar, Beijing 627 Dollar, Hongkong 527 Dollar, Canton 527 Dollar, Tokyo 627 Dollar, Osaka 627 Dollar, dan Seoul 627 Dollar.

Program ini telah dilengkapi fasilitas free tambahan bagasi 5kg dan free airport tax yang berlaku untuk pembelian dan penerbangan 15-31 Januari 2015.

Vice President Domestic Region Garuda Indonesia, Rosyinah Manaf mengatakan, lewat program-program yang dikemas pihaknya berharap tetap terpercaya dalam melayani kebutuhan penerbangan.

Kata dia, secara keseluruhan program ini merupakan apresiasi Garuda terhadap para pelanggan setia.

Read More

Airport Tax Kembali Masuk Dalam Harga Tiket Garuda Indonesia

Bisnis.com, JAKARTA—PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk akan kembali menggabungkan biaya layanan penumpang (passenger service charge/PSC) ke dalam tiket yang mulai dibeli pada 1 Februari 2015.

Pujobroto, VP Corporate Communications Garuda Indonesia, menegaskan pengutipan biaya PSC yang dimulai pada 1 Februari 2015 hanya berlaku bagi tiket penumpang dengan jadwal penerbangan mulai 1 Maret 2015.

Jadi, penumpang yang terbang sebelum 1 Maret 2015 tidak akan dikutip biaya PSC atau biasa dikenal dengan airport tax ketika melakukan pembelian tiket.

“Begitu pula penumpang yang terbang setelah 1 Maret 2015 dan membeli tiket sebelum 1 Februari 2015. Namun tetap membayar PSC di bandara saat check in,”ujarnya dalam keterangan pers yang diterima Bisnis, Minggu(25/1/2015).

Pengutipan biaya PSC berlaku untuk pembelian tiket di berbagai saluran distribusi, seperti kantor penjualan Garuda Indonesia, pusat kontak (contact center), agen perjalanan, maupun via dalam jaringan.

Pengutipan biaya PSC itu sesuai Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan RI No.KP/447/2014 tanggal 9 September 2014 mengenai ketentuan pembayaran PSC pada tiket.

Pelaksanaan ketentuan itu bekerja sama dengan PT Angkasa Pura I dan II, maskapai penerbangan, dan International Air Transport Association (IATA).

Implementasi PSC pada tiket itu telah sesuai dengan standar IATA, dan ketentuan ini berlaku untuk semua maskapai domestik dan internasional yang terbang dari dan ke Indonesia.

Sebelumnya, Garuda Indonesia pernah melaksanakan kontrak kerja sama penggabungan PSC pada tiket dengan PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II pada Oktobr 2012 sampai September 2014.

Read More

Perubahan Terminal Keberangkatan dan Kedatangan di Bandara Soetta (CGK) untuk LION dan BATIK AIR

Perubahan Terminal Keberangkatan dan Kedatangan di Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng mulai 21 Januari 2015 sbb:

BATIK AIR : Seluruh penerbangan Batik Air BERANGKAT dan TIBA di TERMINAL 1C.

LION AIR : Seluruh penerbangan Lion Air Ke/Dari Semarang, Jogjakarta, Solo dan Lombok BERANGKAT dan TIBA di TERMINAL 3.

Read More

Di Stop di Bandara Akibat Bawa Barang Mahal, Jangan Kaget Ya !!

Jakarta - Belanja tas Hermes, baju branded atau gadget mahal, sering dilakukan traveler ketika liburan ke luar negeri. Tapi kalau nanti saat pulang distop di bandara akibat bawa barang mahal, jangan kaget ya!

Kita sering sekali mendengar kisah selebriti memborong barang mewah ketika liburan ke luar negeri. Jangankan selebriti, dari teman-teman atau kerabat sendiri mungkin juga kita pernah juga mendengar kabar mereka habis memborong barang di luar negeri.

Gila belanja saat traveling, itu urusan pribadi masing-masing. Tapi jangan kaget dengan kejadian begini: sampai di Bandara Soekarno-Hatta tiba-tiba petugas meminta Anda membuka koper, baik setelah melihat X Ray atau pun karena hal lain. Barang yang baru kita beli dinyatakan bermasalah, nah lho!

Kok bisa? Anda pasti tahu dong kertas kecil bertuliskan Custom Declaration yang dibagi ke penumpang pesawat sebelum mendarat. Nah itulah aturan soal barang pribadi yang kita beli di luar negeri yaitu Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No 188/PMK.04/2010.

Formulir Custom Declaration itu bukanlah kertas sembarang kertas. Aturan ini menjadi landasan bagi petugas Bea Cukai di bandara untuk memeriksa isi koper Anda ketika diduga tidak wajar. Barang dari luar negeri yang jadi perhatian petugas adalah barang belanjaan baik itu fashion atau gadget, rokok dan minuman beralkohol.

"Jadi itu kategorinya ada barang bawaan penumpang itu batasannya USD 250 untuk 1 orang dan USD 1.000 untuk keluarga, selain itu bisa kena pajak dalam rangka impor," kata Kepala Subdirektorat Humas dan Penyuluhan Ditjen Bea Cukai, Haryo Limanseto dalam obrolan dengan detikTravel, Selasa (13/1/2015).

Nah dalam praktiknya, menurut Haryo petugas Bea Cukai memiliki apa yang disebut optional judgement. Tidak mungkin mereka memeriksa ribuan koper milik penumpang kan? Jadi, yang menjadi kuncinya adalah soal ketidakwajaran.

"Kalau itu barang yang dia pakai, Bea Cukai luwes. Nah optional judgementnya di situ kalau yang melekat di badan dalam jumlah yang wajar," ujarnya.

Nah, misalnya kalau traveler itu menenteng tas mahal dan kemudian di dalam kopernya saat disorot X Ray juga menampilkan banyak tas mahal lainnya, jangan heran kalau nanti ditanya-tanya petugas bea cukai. Sesuai aturan, traveler akan dikenakan bea masuk yang bervariatif sesuai jenis barang.

Belanja barang mewah adalah hak setiap traveler. Namun, traveler juga perlu tahu aturan dari pemerintah yang membatasi barang mewah yang kita bawa. Intinya adalah kewajaran.

Read More

Tarif pesawat naik, tak ada lagi tiket harga promosi

 Merdeka.com - Masyarakat dipastikan tak lagi bisa mendapatkantiket pesawat harga promosi di bawah Rp 500 ribu. Sebab, Kementerian Perhubungan sudah menaikkan tarif batas bawah penerbangan dari 30 persen menjadi 40 persen sejak akhir Desember lalu.

"Peraturan Menteri Perhubungan No 91 Tahun 2014 sudah diteken. Dimana maskapai penerbangan tidak boleh menetapkan tarif batas bawah kurang dari 40 persen," ujar Kepala Pusat Komunikasi Publik J.A Barata, Jakarta, Kamis (8/1).

Menurutnya, kebijakan itu sudah disosialisasikan ke maskapai penerbangan dan Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI).

Direktur Angkutan Udara Kemenhub Mohammad Alwi mengilustrasikan, Jika tarif batas atas penerbangan rute Jakarta-Surabaya sebesar Rp 1,6 juta. Maka tarif terendah untuk penerbangan dengan rute sama sebesar Rp 600 ribu atau 40 persen dari tarif batas atas.

"(Sejak diberlakukan) dari 1 Januari sampai sekarang itu nggak ada yang jual tiket di bawah Rp 500 ribu," tegas Alwi.

Kendati demikian, dia tak menyebut bentuk sanksi bakal dikenakan ke maskapai kedapatan menjual tiket di bawah Rp 500 ribu.

"Mau kasih sanksi bagaimana? Normalnya itu memang sudah di atas Rp 500 ribu. Saya mau ke Surabaya saja sudah Rp 700 ribu."

Read More

Ini penjelasan Jonan soal penyesuaian tarif batas bawah pesawat

Merdeka.com - Menteri Perhubungan Ignatius Jonan mengatakan Low Cost Carrier (LCC) merupakan bentuk bisnis maskapai penerbangan. Ramai-ramai maskapai penerbangan menerapkan LCC untuk menarik minat masyarakat naik pesawat.

Jonan mengatakan padahal LCC itu tidak ada dalam UU Penerbangan. "Di UU tidak dikenal Low Cost Carrier (LCC). Itu gak ada. Tidak ada LCC, itu kan bisnis, itu komersial aja lah," ujar Jonan di Komplek Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (8/1).

Padahal, kata Jonan, maskapai yang menerapkan LCC justru banyak ditemukan mengesampingkan keselamatan penerbangan. Diketahui, biaya perawatan pesawat, kata Jonan, ada yang menggunakan mata uang asing. Sedangkan kurs Rupiah sempat melemah, yang artinya mengakibatkan biaya perawatan pesawat mahal.

"Karena airlines itu butuh perawatan, biaya operasinya sangat terkait dengan biaya dikaitkan dengan mata uang asing, baik Euro atau USD. Kalau ini tidak disesuaikan (tarif batas bawah), pelayanannya akan jadi turun. Kalau pelayanan turun, mungkin gak apa, kalau maintenance turun, nah terus apa?" ujarnya.

Menurut Jonan, maskapai-maskapai yang menjual tiket murah ini sudah pasti rugi. Apalagi dengan adanya kenaikan harga BBM, kata Jonan, dapat membuat keuntungan maskapai penerbangan semakin kecil.

"Lalu (kenaikan harga) BBM. Kita bayar tiket Rupiah. Tapi BBM dulu sampai naik sampai tinggi, sekarang turun sih. Tapi USD terhadap Rupiah tetap begitu, akhirnya naik," ujar Jonan.

Jonan mengatakan, dengan menaikkan tarif batas bawah sekitar 40 persen justru membantu semua pihak. Jonan ingin industri penerbangan sehat dengan mementingkan tingkat keselamatan penumpang.

"Kita ini bantu. Kita mau industri penerbangan kita harus sehat, bukan harus murah. Bagaimana caranya? Kalau murah, banyak hal-hal yang tidak dilaksanakan. Kalau sampai menyangkut masalah kesalahan bagaimana?" ujarnya.

Jonan mengaku banyak juga yang bilang kepadanya urusan selamat hanya Tuhan yang menentukan. Namun, dirinya ingin meminimalisir kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan manusia.

"Banyak orang tanya LCC itu safe atau tidak safe, kan belum tentu, semua bisa celaka. Tapi kami bertugas untuk buat regulasi supaya kecelakaan (diminimalisir) bisa terjadi. Memang hanya Gusti Allah yang bisa jamin selamat," ujarnya.

Untuk itu, Jonan tetap memutuskan penyesuaian tarif batas bawah diberlakukan 40 persen. Bahkan, lanjutnya, sebelum dirinya menjabat Menhub, tarif bawah ditetapkan 50 persen dari batas atas.

"Waktu saya ditugaskan di perhubungan tarif batas bawah malah 50 persen dari batas atas. Akhirnya kita sesuaikan sudah 30 persen aja, eh kurs Rupiah tidak menguat sama sekali," ujarnya.

Read More

Menteri Jonan Atur Tiket Murah, Bagaimana Nasib Pemegang Tiket?

Jakarta - Menteri Perhubungan (Menhub) Ignasius Jonan telah menetapkan tarif batas bawah sebesar 40% dari batas atas untuk tiket pesawat terbang.

Peraturan yang terbit sejak 30 Desember 2014 ini, membuat maskapai tidak bisa lagi menjual tiket murah lebih rendah daripada tarif batas bawah (40% dari batas atas). Kemenhub menegaskan peraturan ini harus diikuti oleh semua maskapai untuk penerbangan domestik setelah disahkan.

"Ini berlaku sejak diteken kemarin yakni tanggal 30 Desember," kata Kapuskom Kemenhub J.A. Barata kepada detikFinance Kamis (8/1/2015).

Bagaimana nasib penumpang pesawat yang telah membeli tiket promo dengan harga beli di bawah tarif batas bawah sebelum berlakunya Peraturan Menteri Perhubungan No 91 Tahun 2014 tersebut?

Barata menegaskan Kemenhub menyebutkan tiket yang berlaku dan telah dijual harus merujuk pada peraturan yang baru. Artinya tiket penerbangan setelah tanggal 30 Desember 2014 harga tiketnya harus sesuai batas atas, namun konsumen tak perlu melakukan penambahan kekurangan harga tiket.

"Pokoknya yang berlaku nggak boleh lebih rendah dari tarif batas bawah. Intinya itu harus diselesaikan antara maskapai dan penumpang pemegang tiket tapi penumpang tidak boleh dirugikan. Misal penumpang sudah beli Rp 50.000 masa disuruh tambah uang supaya sesuai dengan tarif batas bawah. Ini pertaruhan nama maskapai," sebutnya.

Dengan terbitnya Peraturan Menteri 91 Tahun 2014 tentang tarif batas bawah ini, maskapai sudah tidak bisa menjual tiket promo super murah yang lebih rendah daripada batas bawah.

Misalnya tiket pesawat batas atas Jakarta-Surabaya sebesar Rp 2.000.000 maka maskapai bisa menjual tiket paling murah sebesar Rp 800.000 atau 40% dari tarif batas atas.

Read More

Maskapai Murah & Tetap Aman, Kenapa Tidak? Ini Buktinya

Jakarta - Maskapai murah, bukan artinya mengurangi anggaran keselamatan. Safety adalah faktor yang tidak bisa ditawar lagi. Murah dan aman, bisa berjalan seiringan. Buktinya, ada 10 maskapai murah dunia yang dinilai paling aman.

Tak selamanya yang mahal itu aman dan yang murah itu berbahaya. Semua tergantung bagaimana para maskapai menjaga kualitasnya. AirlineRatings.com baru saja mengeluarkan daftar maskapai bujet paling aman untuk tahun 2015.

Dari situs resminya, Rabu (7/1/2015) penghargaan seperti ini sudah berlangsung sejak 2013 lalu. Namun baru tahun ini ada kategori maskapai bujet.

Berbeda dengan maskapai bujet lainnya, 10 maskapai teraman ini memiliki kualitas yang bisa dibilang tak main-main. Mereka telah lolos dalam tes keamanan internasional, Air Transport Association Operational Safety Audit (IOSA). Serta, memiliki catatan keamanan yang luar biasa.

Sistem penilaian AirlineRatings.com mengambil semua catatan kecelakaan dan segala faktor keamanan dari maskapai tersebut. AirlineRatings.com juga mengambil data dari FAA dan ICAO.

Berdasarkan urutan nama, inilah 10 maskapai bujet paling aman di tahun 2015 menurut AirlineRatings.com:

1. Aer Lingus
2. Alaska Airlines
3. Icelandair
4. Jetblue
5. Jetstar
6. Kulula.com
7. Monarch Airlines
8. Thomas Cook
9. TUI Fly
10. Westjet

Read More

Tiket Penerbangan Murah Diatur: Tak Ada Lagi Perang Harga Tidak Logis

Jakarta - Menteri Perhubungan Ignasius Jonan segera mengeluarkan kebijakan menaikkan tarif batas bawah untuk tiket penerbangan hingga 40% dari batas atas. Artinya, ke depan tidak ada lagi penawaran tiket terlalu murah kepada calon konsumen.

Ketua Penerbangan Berjadwal Indonesian National Air Carriers Association (INACA) Bayu Sutanto menjelaskan, kebijakan tersebut merujuk pada peningkatan level keselamatan penerbangan. Secara hitungan bisnis, kenaikan tarif batas bawah sudah tepat.

"Komponen biaya dari fuel saja 45% dari operasi. Jadi nggak mungkin tiket dijual di bawah 40%," kata Bayu kepada detikFinance, Rabu (7/1/2015).

Dengan kebijakan baru ini, lanjut Bayu, perang harga tidak sehat yang bisa mempengaruhi level keselamatan dan keamanan penerbangan bisa dicegah.

"Positif saja, akhirnya nggak ada perang harga yang nggak logis karena itu bunuh-bunuhan. Ini murni inisiatif pemerintah untuk naikkan safety level," katanya.

Dengan tarif batas bawah dinaikkan ke angka 40% dari batas atas, tambah Bayu, analoginya adalah misalnya harga tiket batas atas rute Jakarta-Surabaya adalah Rp 2.000.000 dan tarif batas bawahnya Rp 800.000.

Sebelumnya, Jonan menegaskan punya alasan untuk mengeluarkan kebijakan pengaturan tarif batas bawah. Tarif batas bawah diatur 40% dari tarif batas atas, sehingga maskapai tidak bisa menjual tiket terlalu murah.

Alasannya, Jonan tidak ingin maskapai mengabaikan aspek keselamatan karena harga tiket yang dijual terlalu murah. "Tujuannya adalah kewajaran harga tiket, sehingga bisa mempertahankan unsur keselamatan dengan baik," kata Jonan.

Read More

Kenapa Maskapai Bisa Jual Tiket Penerbangan Sampai Rp 0 ?

Jakarta - Menteri Perhubungan Ignasius Jonan telah meneken surat pengaturan tarif batas bawah untuk maskapai komersial. Jonan mengatur tarif penerbangan yang dijual secara tidak rasional sehingga berpotensi mengabaikan faktor keselamatan. Sebelum ketentuan ini, maskapai bisa menjual tiket hingga Rp 0.

Sebelum terbitnya pengaturan tarif batas bawah sebesar 40% dari batas atas, Kementerian Perhubungan sebagai regulator transportasi memberikan izin kepada maskapai untuk mengajukan permohonan tarif tiket murah alias dijual lebih murah tarif batas bawah. Hal ini disampaikan oleh Staf Khusus Menteri Perhubungan Hadi M. Djuraid.

"Sebelumnya batas bawah masih 30%, dan ada klausul yang menyebut maskapai bisa mengajukan pemohonan tetapkan tarif di luar tarif batas bawah tersebut. Ada kemungkinan bisa menetapkan tarif di bawah 30%," kata Hadi kepada detikFinance, Rabu (7/1/2015).

Meski tarif batas bawah sudah ditetapkan, lanjut Hadi, maskapai bisa meminta persetujuan regulator untuk menjual tiket promo dengan harga di bawah itu. Pasca terbitnya aturan baru tentang peraturan batas bawah, maka maskapai tidak boleh lagi menjual tiket penerbangan super murah lebih rendah dari tarif batas bawah.

"Sekarang dengan keputusan baru nggak ada lagi. Ada patokan 40%, nggak ada lagi pengajuan izin harga tiket di bawah 40%," tegasnya.

Sementara itu, Kepala Pusat Komunikasi Kemenhub J.A. Barata menjelaskan besaran tarif batas atas dan bawah berbeda-beda untuk setiap rute. Alasannya ialah perhitungan komponen biaya hingga keuntungan maskapai.

"Itu ada biaya fuel, suku cadang, nilai tukar, dan biaya lain. Tentu ditambah profit lah," kata Barata.

Read More

Kemenhub: Sudah Tak Mungkin Lagi Tiket Pesawat Surabaya-Jakarta Rp 100.000

Jakarta - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) segera menerbitkan regulasi yang mengatur soal tarif batas bawah tiket penerbangan domestik. Kebijakan baru ini akan berlaku setelah proses sinkronisasi di Kemenhub dan Kementerian Hukum dan Ham.

Bila aturan ini resmi terbit, maka tidak akan ada lagi tiket promo murah pesawat. Misalnya ke depan tak akan ada lagi tiket pesawat Surabaya-Jakarta yang dijual hanya Rp 100.000.

"Sudah nggak mungkin lagi ada tiket Surabaya-Jakarta Rp 100.000, masa lebih murah dari kereta api," kata Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Udara Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub, Muhammad Alwi kepada detikFinance Rabu (7/1/2015).

Regulasi baru ini hanya berlaku untuk penerbangan domestik saja. Kebijakan baru ini tidak berlaku bagi maskapai asing yang terbang dari atau masuk ke Indonesia.

"Ini murni untuk penerbangan domestik saja. Untuk penerbangan internasional nggak," katanya.

Kebijakan ini untuk mendorong peningkatan level keselamatan penerbangan, agar maskapai memiliki pendapatan yang cukup untuk membiayai berbagai komponen suku cadang terkait keselamatan penerbangan.

"Ini murni untuk mendorong faktor keselamatan karena memberi ruang bagi maskapai seperti membiayai perawatan pesawat," ujarnya.

Kemenhub menegaskan kebijakan ini tidak merugikan masyarakat yang biasa membeli tiket murah, justru melindungi masyarakat. "Paling tidak kita tidak ingin memberatkan konsumen tapi tetap memberikan jaminan keselamatan," katanya.

Read More

Garuda Kembali Layani Penerbangan di Ternate

JAKARTA - Garuda Indonesia mulai Senin (29/12) bakal kembali melayani penerbangan dari dan menuju Ternate, pasca ditutupnya Bandara Sultan Babullah Ternate sejak 19 Desember 2014, akibat terdampak aktivitas erupsi Gunung Gamalama, Ternate.

Keputusan itu juga sesuai dengan NOTAM (notice to airman ) No. C749/14, yang dikeluarkan oleh otoritas penerbangan yang berwenang, bahwa Bandara Sultan Babullah Ternate bisa kembali beroperasi.

"Sejalan dengan dikeluarkannya NOTAM tersebut, maka Garuda Indonesia mulai besok kembali melayani penerbangan dari dan menuju Ternate sebanyak 8 kali per hari dengan normal," ungkap VP Corporate Communications PT Garuda Indonesia, Pujobroto dalam siaran persnya, Minggu (28/12).

Atas ketidaknyamanan yang dialami penumpang selama periode pembatalan penerbangan-penerbangan tersebut, Garuda Indonesia menyampaikan permohonan maaf.

"Karena situasi force majeur dan di luar kendali Garuda Indonesia, kami memohon maaf," ujar pria berkacamata itu. (chi/jpnn)

Berikut rute-rute penerbangan yang kembali beroperasi:

1. Penerbangan GA648 dengan rute Jakarta-Ternate berangkat dari Jakarta pada pukul 01.40 WIB dan tiba di Ternate  pada pukul 7.30 WIT.

2. Penerbangan GA649 rute Ternate-Jakarta berangkat dari Ternate pada pukul 08.15 WIT dan tiba di Jakarta pada pukul 9.45 WIB.

3. Penerbangan GA7642 rute Ambon - Ternate berangkat dari Ambon pada pukul 11.45 WIT dan tiba di Ternate pada pukul 13.20 WIT.

4. Penerbangan  GA7643 rute Ternate-Ambon berangkat dari Ternate pada pukul 13.50 WIT tiba di Ambon pada pukul 15.20 WIT.

5. Penerbangan GA684 rute Manado-Ternate berangkat dari Manado pada pukul 11.10 WITA dan tiba di Ternate pada pukul 13.05 WIT.

6. Penerbangan GA685 rute Ternate- Manado berangkat dari Ternate pada pukul 14.05 WIT dan tiba di Manado pada pukul 13.55 WITA.

7. Penerbangan GA660 rute Makassar-Ternate berangkat dari Makassar pada pukul 08.55 WIT dan tiba di Ternate pada pukul 12.00 WIT.

8. Penerbangan GA661 rute Ternate-Makassar berangkat dari 12.40 WIT dan tiba di Makassar pukul 13.30 WITA.

Read More

Jonan "Tiadakan" Tiket Murah Agar Maskapai Lebih Peduli Keselamatan

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Perhubungan (Menhub) Ignasius Jonan sudah menandatangani peraturan tarif batas bawah. Kebijakan tersebut diharapkan membuat maskapai lebih peduli terhadap aspek keselamatan penumpangnya.

Bahkan, bisa dibilang kebijakan itu sekaligus meniadakan harga tiket murah yang biasa ditawarkan maskapai berbiaya murah atauLow Cost Carrier (LCC).

"Makanya saya sudah tanda tangan tarif batas bawah," ujar Jonan di Kantor Kementerian Perhubungan, Jakarta, Selasa (6/1/2015).

Sementara itu, menurut Plt Direktur Jenderal Perhubungan Udara Djoko Murdjatmodjo, tarif batas bawah mewajibkan maskapai menjual harga tiket minimal 40 persen dari tarif batas atas saat ini.

Penetapan tarif batas bawah yang dilakukan Jonan bukan tanpa halangan. Sebab, Komisi Pengawasan Persaingan Usaha (KPPU) menilai penetapan harga tarif batas bawah akan menggerus maskapai kecil.

Namun, Jonan pun tak mau ambil pusing apabila peraturan tersebut digagalkan KPPU. "Kalau dibatalkan di KKPU, ya kalau terjadi apa-apa berarti salah KPPU," kata Jonan.

---

Penulis	: Yoga Sukmana
Editor	: Bayu Galih

Read More

Buntut Kecelakaan AirAsia, Harga Tiket Pesawat LCC Bakal Naik

 
Bisnis.com, JAKARTA—Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berencana menaikan tarif batas bawah low cost carrier (LCC) sebesar 30% dari tarif batas atas, terkait kecelakaan yang dialami oleh Air Asia QZ8501.
Staf Khusus Kemenhub Bidang Keterbukaan Informasi Publik Hadi M. Djuraid mengatakan rencana ini bertujuan agar tidak ada lagi aspek keamanan yang kurang akibat rendahnya harga tiket. “Untuk safety tak ada kompormi,” tegasnya dalam paparan publik mengenai Air Asia QZ8501 bersama AirNav di gedung Kemenhub, Jumat (02/01/2015).
Menurutnya Kemenhub akan segara merealisasikan rencana kenaikan tarif batas bawah LCC ini. “Antara rentang minggu atau bulan,” tambahnya.
Sementara itu, ketika dikonfirmasi, Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Djoko Murjatmodjo tidak mengangkat telepon dan membalas pesan yang dikirimkan oleh Bisnis.
Sebelumnya, akhir tahun lalu, Kemenhub telah merevisi Peraturan Menteri (Permen) No.29/2010 tentang Mekanisme Perhitungan dan Penerapan Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal. Revisi ini tertuang dalam Permen No.51/2014, di mana tarif batas bawah besarannya adalah 50% dari tarif batas atas, yang ditetapkan naik 10% dibandingkan tarif sebelum revisi.

Read More

Garuda akan Buka Rute ke Meulaboh, Lhoksuemawe, dan Sabang

indo-aviation.com
Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia dalam waktu yang tidak terlalu lama lagi akan membuka rute peenrbangan dari Bandara Kuala Namu Medan menuju tiga destinasi di Nangroe Aceh Darussalam. Ketiga destinasi itu antara lain Meulaboh (Nagan Raya), Lhokseumawe, dan Sabang.
General Manager Garuda Indonesia Banda Aceh Nano Setiawan mengatakan bahwa pembukaan rute penerbangan ini akan mulai dilakukan pada 2 Februari 2015 dan dioperasikan oleh sub-brand Explore menggunakan pesawat baling-baling ATR 72-600 berkapasitas 70 kursi kelas ekonomi.
Nano menuturkan, rute penerbangan Medan-Meulaboh dan Medan-Lhokseumawe akan dilayani dengan frekuensi sebanyak empat kali dalam seminggu, sementara rute penerbangan Medan-Sabang akan dioperasikan tiga kali dalam seminggu.
Baca cerita lengkap: indo-aviation.com

Read More

Tips Terbang Tanpa Membawa Bagasi

Oleh Hairun Fahrudin Traveling ke luar negeri tanpa membawa bagasi? Siapa bilang tidak mungkin, bahkan banyak orang sudah melakukannya. Sudah bukan zamannya lagi traveling sambil membawa banyak koper dan tas. Kalau tahu caranya, bepergian dengan barang bawaan yang ringkas bukanlah hal yang sulit dilakukan. Bukan cuma backpacker berpengalaman yang bisa melenggang kemana-mana hanya dengan ransel kecil. Semua orang pada dasarnya bisa mengaplikasikan prinsip-prinsip berkemas ringkas. Apalagi, terbang tanpa membawa bagasi sebenarnya memberi banyak keuntungan. Selain menghemat uang, resiko kehilangan barang lebih kecil dan acara jalan-jalan Anda menjadi lebih mudah dan seru. Seperti Anda ketahui, maskapai berbiaya murah memungut biaya bagasi yang jumlahnya cukup besar. Kalau ongkos bagasi ini bisa dipangkas, sudah pasti Anda bisa menghemat banyak uang. Selain lebih irit, hanya membawa hand-carry luggage juga memperkecil resiko kehilangan. Barang bawaan selalu bersama Anda, jadi Anda lebih mudah mengawasinya. Kalau butuh apa-apa, Anda juga cukup meraih tas lalu tinggal mengambil barang yang dibutuhkan. Pendek kata, terbang tanpa bagasi benar-benar praktis dan tidak repot. Keuntungan lainnya, Anda bisa terbebas dari antrian pengambilan bagasi yang seringkali sangat lama. Sebagai informasi, umumnya berat maksimal barang yang boleh dibawa ke dalam kabin pesawat adalah 7 kilogram (lihat syarat dan kondisi tiket yang Anda beli). Nah, lalu bagaimana caranya supaya barang bawaan kita menjadi ringan sehingga bisa dibawa ke dalam kabin pesawat? Coba simak tips berikut ini.

Pilih tas ringan yang berukuran sedang.

Hindari membawa koper beroda karena bawaan ini belum diisi saja sudah cukup berat. Supaya lebih ringan, cukup bawa ransel atau tas jinjing yang berukuran sedang. Jangan memilih ransel atau tas berukuran besar karena akan menggoda Anda untuk memasukkan barang-barang yang tak diperlukan. Saat menyadari masih ada ruang kosong di dalam tas, kita cenderung merasa sayang untuk tidak mengisinya. Kalau ini dituruti, barang bawaan Anda bisa menjadi sangat berat. Menurut pengalaman saya, ransel berukuran 35 liter paling pas untuk dijadikan hand-carry luggage. Biasanya, beratnya tak akan lebih dari 7 kilogram ketika diisi penuh dengan pakaian, beberapa buku dan sedikit perlengkapan elektronik.

Ransel berukuran 35 liter yang selalu menemani saya traveling

Utamakan kegunaan ketimbang fashion

Pernak-pernik yang bersifat aksesoris seperti rompi, selendang, topi yang fungsinya hanya untuk bergaya, serta hiasan tak penting lainnya harus disingkarkan dari daftar barang bawaan Anda. Bawalah barang-barang yang berfungsi serbaguna seperti sarung yang bisa dijadikan rok, alas untuk berjemur di pantai, atau bahkan bisa digunakan sebagai handuk. Contoh benda serbaguna lainnya adalah bandana. Secarik kain kecil ini bisa berfungsi sebagai saputangan, ikat rambut dan bisa dijadikan scarf.

Tinggalkan barang yang mudah didapat

Cara lainnya untuk memangkas jumlah barang bawaan adalah dengan meninggalkan barang-barang yang mudah didapatkan di lokasi tujuan. Misalnya makanan, handuk, sandal jepit, serta produk perawatan tubuh yang mudah dibeli. Meskipun ukurannya relatif kecil, namun kalau jumlahnya banyak bisa membuat tas Anda bertambah berat. Selain itu, benda-benda tajam seperti gunting dan pisau tak diizinkan dibawa ke kabin. Kalau membutuhkan benda-benda ini, Anda bisa membelinya setelah tiba di tujuan.

Manfaatkan saku pakaian

Satu-satunya objek yang tidak ikut ditimbang adalah tubuh penumpang. Tapi ada perkeculiannya saat naik pesawat kecil yang melayani rute perintis. Penerbangan komersial tidak akan mempermasalahkan apakah tubuh Anda sangat gendut sehingga bisa menambah beban pesawat. Karena tubuh Anda tak ikut ditimbang, maksimalkan barang-barang yang bisa menempel di badan sehingga tak ikut pula ditimbang. Coba gunakan celana kargo yang memiliki banyak saku lebar. Anda bisa mengisi saku pakaian dengan buku, kamera dan barang-barang lainnya yang memungkinkan dimasukkan dalam saku. Bahkan komputer tablet berukuruan 7 inci masih muat dimasukkan dalam saku celana kargo. Jangan lupa pula, pakaian tebal dan berat seperti jaket dan switer harus dipakai supaya tidak ikut ditimbang.

Pisahkan benda cair

Saat check-in di bandara, petugas sering menanyakan apakah kita membawa benda cair dalam tas yang akan dibawa ke kabin pesawat. Sebenarnya tak masalah membawa benda cair asal ukuran per botolnya kurang dari 100 ml (total cairan yang dibawa maksimal 1 liter). Kalau kita ingin membawanya dalam kabin, kumpulkan benda-benda tersebut dalam kantong plastik transparan yang mudah dibuka. Jangan lupa keluarkan barang-barang cair dari tas saat melewati pemeriksaan sinar X supaya lebih mudah diperiksa petugas. Barang-barang yang dikategorikan benda cair ini antara lain pasta gigi, pembersih lensa kontak, sampo, sabun cair dan parfum. Lihat foto di bawah ini bagaimana cara mengemas benda-benda cair itu supaya bisa melewati pemeriksaan sinar X tanpa menemui masalah.

Cara mengemas benda cair untuk dibawa ke dalam kabin pesawat

Manfaatkan jasa laundry

Traveling dalam waktu yang lama bukan berarti harus membawa banyak baju. Kalau Anda traveling ke negara Asia, ada banyak layanan pencucian baju dengan tarif murah. Anda bisa juga mencuci pakaian sendiri. Baju kotor bisa dicuci di wastafel lalu dikeringkan di kamar mandi atau tempat-tempat lainnya yang memungkinkan.

Timbang barang bawaan

Setelah barang bawaan dikemas, jangan lupa ditimbang dulu untuk memastikan beratnya. Jangan hanya mengira-ngira karena bisa saja Anda salah taksir. Maskapai berbiaya murah menerapkan aturan yang sangat ketat soal berat barang bawaan. Meskipun kelebihannya hanya 500 gram, Anda tetap diharuskan membayar biaya bagasi. Kalau Anda tak memiliki timbangan, tas tersebut bisa dibawa ke minimarket lalu minta bantuan pegawainya untuk menimbang tas Anda. Saya selalu melakukan cara ini dan tak ada pegawai minimarket yang keberatan. Kunjungi juga blog Hairun Fahrudin di easybackpacking.blogspot.com

Read More

Garuda akan Buka Rute ke Meulaboh, Lhoksuemawe, dan Sabang

indo-aviation.com
Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia dalam waktu yang tidak terlalu lama lagi akan membuka rute peenrbangan dari Bandara Kuala Namu Medan menuju tiga destinasi di Nangroe Aceh Darussalam. Ketiga destinasi itu antara lain Meulaboh (Nagan Raya), Lhokseumawe, dan Sabang.
General Manager Garuda Indonesia Banda Aceh Nano Setiawan mengatakan bahwa pembukaan rute penerbangan ini akan mulai dilakukan pada 2 Februari 2015 dan dioperasikan oleh sub-brand Explore menggunakan pesawat baling-baling ATR 72-600 berkapasitas 70 kursi kelas ekonomi.
Nano menuturkan, rute penerbangan Medan-Meulaboh dan Medan-Lhokseumawe akan dilayani dengan frekuensi sebanyak empat kali dalam seminggu, sementara rute penerbangan Medan-Sabang akan dioperasikan tiga kali dalam seminggu.
Baca cerita lengkap: indo-aviation.com

01/01/2015 20:52:37

Read More